Wie man Motorradreifen ausbalanciert

Schritt 2: Entfernen Sie einen der Konen von der Ausgleichswelle, bevor Sie die Welle durch die Achshülse am Rad schieben. Schieben Sie dann den Konus wieder auf die Welle (schmales Ende zuerst) und ziehen Sie die Stellschraube fest an, um ihn zu fixieren. Es ist darauf zu achten, dass beide Konen in die Achshülse passen, sonst wird das Rad nicht auf der Welle zentriert, was die Unwucht beeinträchtigen kann.

Schritt 3: Wischen Sie die Felge gründlich mit einem guten Entfetter ab. Dies ist aus zwei Gründen wichtig: Erstens möchten Sie keine Fettklumpen aus der Balance bringen und zweitens, wenn Sie selbstklebende Radgewichte verwenden, möchten Sie sicherstellen, dass diese gut haften. Auch wenn Restgewichte von

vorheriges Auswuchten, entfernen Sie diese unbedingt.

Schritt 4: Drehen Sie den Reifen vorsichtig und lassen Sie ihn von selbst zum Stillstand kommen. Die Schwerkraft führt dazu, dass sich der Reifen mit dem schwersten Teil am tiefsten Punkt nicht mehr dreht. Nehmen Sie ein Stück Kreppband und markieren Sie diese Stelle auf der Felge. Simple Green ist eine hervorragende Methode, um Schmutz, Dreck oder Fett von Ihrem Rad zu entfernen.

Wenn sich der schwerste Teil des Rades am tiefsten Punkt befindet, liegt der leichteste Teil des Rades am höchsten Punkt. Daher werden Sie Gewichte an der Oberseite des Rads hinzufügen, direkt gegenüber dem schwersten Teil. Wenn Sie ein Stück Klebeband hinzufügen, können Sie sich die Position des schwersten Punkts des Rads leicht merken. Wenn Sie eine Felge ohne Speichen verwenden, ist die beste Wahl für Gewichte die Variante mit selbstklebender Rückseite, die einfach an der Felge haftet. Diese sind billig und einfach zu bedienen und ermöglichen es Ihnen, das Gewicht auf beiden Seiten der Felge zu verteilen. Wenn Sie eine Speichenfelge verwenden, haben Sie zusätzlich die Möglichkeit, Speichengewichte mit Crimp an den Speichen oder mit einer Stellschraube an der Speiche zu halten. Diese sind in der Regel teurer als die Gewichte mit selbstklebender Rückseite, haben jedoch den Vorteil, dass sie wiederverwendbar sind und sich weniger leicht lösen.

Schritt 6: Drehen Sie den Reifen, bis der leichteste Teil und der schwerste Teil gleich weit von der Arbeitsfläche entfernt sind und lassen Sie das Rad vorsichtig los. Auch hier dreht sich das Rad natürlich in eine Position, in der sich der schwerste Teil am tiefsten Punkt befindet. Normalerweise ist dies derselbe Punkt, von dem Sie ursprünglich festgestellt haben, dass er der schwerste Teil des Rads war, was bedeutet, dass Sie dem leichtesten Teil mehr Gewicht hinzufügen müssen. Wenn alternativ auch die gerade hinzugefügte Portion jetzt am niedrigsten Punkt ist, haben Sie zu viel Gewicht hinzugefügt und müssen etwas entfernen. Verwenden Sie Doppelklebeband oder Abdeckband, um die Gewichte während dieses Vorgangs vorübergehend an Ort und Stelle zu halten.